Se convoca a los socios a la Junta General Extraordinaria que tendrá lugar el próximo día 10 de junio de 2026 a continuación de la Junta General Ordinaria. … Read More
114 años de pasión por el automovilismo
El Real Automóvil Club de Tenerife es una centenaria sociedad tinerfeña integrada por amigos del mundo del motor.
Es adalid y referencia de las competiciones sobre cuatro ruedas en el Archipiélago.
Organiza y lidera las conocidas pruebas Clásica de Tenerife y Clásica Aguere, desde hace más de 20 y 10 años respectivamente, al tiempo que apoya a aficionados, pilotos y escuderías.
Cuenta en la actualidad con casi 200 socios, con la pasión por los coches como denominador común.
Actualidad de la Sociedad
Convocatoria de Junta General Ordinaria
Se convoca a los socios a la Junta General Ordinaria que tendrá lugar el próximo día 10 de junio a las 18:00 horas en primera convocatoria y a las 18:30 en segunda, y que se celebrará en la sede del Club en el Edificio Olympo. … Read More
Convocatoria Junta General Ordinaria
Según lo dispuesto en el artículo 21 de los Estatutos por acuerdo de la Junta Directiva del RAC Tenerife, llevada a cabo el día 19 de mayo de 2024, se convoca Junta General Ordinaria que tendrá lugar el próximo día … Read More
Encuentro de socios: momentos a la vista
El pasado 15 de febrero de 2025, el Real Automóvil Club de Tenerife celebró un almuerzo para sus socios, familiares y amigos en las instalaciones del Real Casino de Tenerife. ¡Echemos un vistazo!
El RACT: clásicos, historia y personas
El RACT se complace en presentar a todos los amantes del motor y público en general este vibrante e ilustrativo corto. Un poco de historia, intervenciones de personajes destacados, imágenes espectaculares y recuerdos de nuestros rallies Clásica de Tenerife y Clásica Aguere. ¡Disfrútalo!
Convocatoria Junta General Ordinaria
Según lo dispuesto en el artículo 21 de los Estatutos por acuerdo de la Junta Directiva del RAC Tenerife, llevada a cabo el día 11 de junio de 2024, le convoco a la Junta General Ordinaria que tendrá lugar el … Read More
Un poco de historia
Léela
El 17 de febrero de 1902 el súbdito inglés y cónsul de Suecia, Mr. Farrow S. Bellamy, obtenía el primer permiso de circulación para su Panhard al que, en 1927 se le asignaría la matrícula TF-1.
Se crea el Real Automóvil Club de Tenerife, con el objetivo de impulsar la penetración del vehículo a motor en Canarias.
Durante las décadas de 1930 y 1940 las Islas Canarias mantuvieron una intensa relación comercial con países del norte de Europa y, principalmente, con el Reino Unido.
Fruto de esta relación y de la consiguiente disponibilidad de licencias de exportación e importación, se configuró un escenario proclive a la fácil recepción de vehículos en el Archipiélago.
Por este motivo, así como por su condición de puerto franco, Canarias es hoy en día una de las regiones con un parque móvil de vehículos clásicos más numeroso de España.
Impulsado por Francisco Borges, quien trajo la afición de Venezuela, se organiza el primer circuito de iniciación, en el que participaron cinco vehículos de Las Palmas y uno de Tenerife.
La Escudería Teide continuaría con la organización de otras pruebas en los años siguientes.
La Escudería Teide y el Real Automóvil Club de Tenerife acuerdan fusionarse, aunando fuerzas por un objetivo común.
Los años 80 del siglo pasado fueron escenario del despliegue del automovilismo internacional, con una gran eclosión de rallies.
Tenerife, de la mano del hoy presidente de honor del RACT, Juan Farizo, consigue organizar en la Isla el Rally Isla de Tenerife Internacional, por donde desfilarían las mejores máquinas y pilotos del momento.
El RACT se centra en la organización de pruebas de regularidad y en favorecer el desarrollo del automovilismo tradicional.
El RACT cambia su rumbo para centrarse en la organización de pruebas de regularidad, con vehículos clásicos de los años 40 a 70 como protagonistas.
Aunque la conocida Clásica de Tenerife venía siendo organizada por el RACT desde 2001, no fue hasta 2021 que el Club decidió abrir internacionalmente la prueba.
Así, se configuró un rally que durara 3 días y con visitas a otras islas de la provincia, usando la Mille Miglia italiana como referencia.
Esta nueva versión de la Clásica de Tenerife se constituye en todo un éxito, contando con la participación de 100 equipos españoles y de otros países europeos en cada edición.